featured

Mazda, düşük emisyonlu e-Skyactiv D motorunu tanıttı

Mazda, “Çoklu Çözüm Yaklaşımı” adını verdiği ve 2050 yılına kadar ulaşmak istediği karbon etkisiz hedeflerinin bir ayağı olarak içten yanmalı motorlarını geliştirmeye devam ediyor. Yüksek beygir gücü ve torka sahip, uzun menzil ve düşük yakıt tüketimine karşın mümkün olan en düşük emisyon seviyesine ulaşmak üzere geliştirilen yeni e-Skyactiv D motor, 3,3 litrelik 6 silindirli turbo beslemeli dizel olarak 200 HP ve 254 HP’lik iki varyasyonla üretime girecek. Markanın yeni 3.283 cc hacmine sahip dizel motoru, uzunlamasına yerleştirilmiş elektrik kontrollü common-rail doğrudan enjeksiyon, 48V Mazda M Hybrid Boost teknolojisi ve DCPCI “Dağıtım Kontrollü-Kısmen Önceden Karıştırılmış Sıkıştırma-Ateşleme teknolojisi sayesinde daha düşük yakıt tüketimi, daha yüksek güç ve olası olan en düşük emisyon oranlarına ulaşabiliyor. Bu sayede motor, yüzde 40’ın üstünde bir termal verimliliği de sağlamış oluyor.

Dünyanın en temiz dizel motorlarından biri olduğu iddia edilen yeni turbo beslemeli dizel motor, WLTP normlarına bakılırsa 100 km’de yaklaşık 4,9 litrelik yakıt tümetimi ile 127 g/km emisyon değerlerine ulaşıyor. Motordaki vibrasyon seviyesinin selefine göre fazlaca daha düşük olduğu, sessiz ve pürüzsüz sürüşlere imkan verirken cazibeli bir sese de sahip olduğu belirtiliyor. Önümüzdeki 3 sene içinde 5 yeni elektrikli modeli tanıtmış olacak Mazda, Skyactiv EV adı verilen, her boyuttaki elektrikli otomobilin üretimine olanak tanıdıkları olan tek platform ve ölçeklenebilir mimariye ise 2025 yılından sonra geçmeyi planlıyor. Yeni geliştirilen motorun 2023 yılının başlangıcında evvela markanın amiral gemisi CX-60’ta hayat bulması umut ediliyor.

0
mutlu
Mutlu
0
_zg_n
Üzgün
0
sinirli
Sinirli
0
_a_rm_
Şaşırmış
Mazda, düşük emisyonlu e-Skyactiv D motorunu tanıttı
Uygulamayı Yükle

Uygulamayı edinerek deneyimini yükselt!

Giriş Yap

RWZONE ayrıcalıklarından yararlanmak için hemen giriş yapın veya hesap oluşturun, üstelik tamamen ücretsiz!